Motiva 42
135,000 Tax Paid | Location: S. France
Summary
- Make Motiva
- Model 42
- Year 1987
- LOA 42ft/13m
- Class Sailing Cruiser
- Hull Steel
- Keel Long Keel
- Rig Cutter
- Engine Single Diesel
- Drive Shaft Drives
- Layout Aft Cockpit
- Berths 4
- Cabins 2
- Aft Cabins 1
- Ancasta Ref 33085
- Name Andiamo
Overview
For sale Motiva 42 built in 1987 in Denmark. Very strong ship with deck saloon and inside helm. One meticulous owner from new in good condition.A vendre Motiva 42 construit en 1987 au DanemarK. Un deck saloon avec timonerie intérieure extrêmement solide. Une premiere main en bon etat.
Build
Motiva 42 built in 1987 in the Motiva shipyard in DanmarkHull, superstructure and deck in steel
Isolated hull
White and blue hull
VAT paid - german flag
L.O.A. ---------------------- 12.50m
BEAM ---------------------- 3.60m
DRAFT --------------------- 1.90m
DISPLACEMENT ------- 15T
Steering wheel Inside and outside and skeg rudder
Long Keel
**************
Motiva 42 construit en 1987 par le chantier Motiva au Danemark
Coque, superstructure et pont en acier
Coque isolée
Coque blanche et bleue
TVA payee - Pavillon allemand
L.H.T. ------------------- 12.50m
BEAU ------------------- 3.60m
TIRANT D'EAU ------- 1.90m
DEPLACEMENT ----- 15 T
Barre a roue interieure et exterieure et safran a skeg
Quille longue
Rig
KETCH RIGISOMAT SOMAT FROM MASFELD mast
Boom in aluminium
MONOTORON standing rigging
Running rigging (2013)
3 mainsail reef
2 missen reef
HARKEN genoa roller furler
Staysail roller furler
2 x spinnaker pole aluminium + carbon
SAILS
SEGELWERKSTADT STADE Mainsail (2012)
Genoa QUANTUM (2013)
ELVSTROM Staysail (2013)
ELVSTROM MIZZEN (2011)
WINCHES
>> ALL MANUAL WINCHES ANDERSON
2 genoa
7 additionals
***********
GREEMENT KETCH
Mat ISOMAT SOMAT de MASFELD
Bome en aluminium
Greement dormant en MONOTORON
Greement courant (2013)
3 ris de grande voile
2 ris d'artimont
Enrouleur de genois HARKEN
Enrouleur de trinquette
2 x tangon aluminium + carbone
VOILES
GV SEGELWERKSTADT STADE (2012)
Genois QUANTUM (2013)
Trinquette ELVSTROM (2013)
Artimont ELVSTROM (2011)
WINCHS
>> WINCHS MANUELS ANDERSON
2 genoa
7 supplémentaires
Accommodation
BERTHS FOR FOUR IN ONE DOUBLE CABIN, ONE SINGLE CABIN AND CONVERTIBLE SALOON + TWO HEADSWEBASTO heater in saloon and front cabin
Pressurised fresh water circuit
Inside teak wooden
Headroom 2.00m
FORE CABIN
One single bed
Handbasin
Cupboards
Seperate LAVAC manual toilet
SALOON
Settees and table convertible in one berth
GALLEY
l shapped
TAYLOR gas cooker petrol
2 fridges
2 stainless steel sinks
TAYLOR oven
PANASONIC micro wave
HELM
Steering wheel
Electronics
Radio player
AFT CABIN
V-shaped double berth
Wardrobe and cupboards
HEAD
LAVAC manual toilet
Washbasin
Separate shower
***************
COUCHETTES POUR QUATRE DANS UNE CABINE DOUBLE, UNE CABINE SIMPLE ET LE CARRE CONVERTIBLE + DEUX SALLES D'EAU
Chauffage WEBASTO dans le salon et la cabine avant
Circuit d'eau douce sous pression
Boiserie interieure en teck
Hauteur sous barreau 2.00m
CABINE AVANT
Un lit simple
Lavabo
Rangements
Toilette manuel LAVAC separe
CARRE
Banquettes et table convertible en une couchette
CUISINE
En long
Cuisiniere petrol TAYLOR
2 refregirateurs
2 eviers
Four TAYLOR
Micro onde PANASONIC
TIMONERIE
Barre a roue
Electroniques
Radio
CABINE ARRIERE
Couchette double en V
Penderie et rangements
SALLE D'EAU
WC marin LAVAC
Lavabo
Douche separee
Machinery
ENGINEFORD LEHMAN 135Hp
6 Cylinders
Running hours : 830 (indicated)
Shaft drive
3 blade propellers
ELECTRICITY
12 / 220 V
4 solar panels 54A
Wind Generator
Engine batteries : 2 * 75 A
Service batteries : 600 A
VICTRON batteries charger
2 alternators 50 A and 28 A
Shore power + cable
TANKS :
Go : 1.000 Liters
Water : 2 * 500 Liters
Holding (to be service)
******************
MOTEUR
FORD LEHMAN 130Cv
6 Cylindres
Heures moteur : 830 (indique)
Ligne d'arbre
Helice tripale
ELECTRICITE
12 / 220 V
4 panneaux solaires 54A
Eolienne
Batteries moteurs : 2 * 75 A
Batteries de service : 600 A
Chargeur de batterie VICTRON
2 alternateurs 50 A et 28 A
Prise de quai et cable
RESERVOIRS:
Gasoil : 1.000 Litres
Eau : 2 * 500 Litres
Eau noire (a reviser)
Inventory
ELECTRONICS2 * CASSENTS & PLATH compass
RAYMARINE log / speedo (2017)
RAYMARINE sounder (2011)
RAYMARINE wind indications (2017)
FURUNO radar (1995)
RAYMARINE GPS / plotter (2017)
STANDARD HORIZON plotter (2011)
FURUNO GPS (2017)
EPIRB (from 2010, need to be service)
SIMRAD AIS (Transmit and recieve)
ICOM IC718 VHF DSN (2011)
AUTOHELM autopilot (2008)
Sat phone (need to be service)
GROUND TACKLE
BUGEL Anchor 35 kg + 65 m stainless steel chain
2nd anchor
Hydraulic windlass
SECURITY
Liferaft (need to be serviced)
Lifesling
Danbuoy
Manual and electric bilge pumps
Navigation lights
Engines parts
MISCELLANEOUS
Plateform teak and S/S
Swimming ladder
SONY radio
Covers for all cockpit
Bimini (2016)
Dodger (2016)
>> TENDER PISCHL 2.8 M FOR 3 PAX (2011)
>> 2 YAMAHA OUTBOARD ENGINES (2011) : 5 Hp and 2.5 Hp
*******************************
ELECTRONIQUE
2 Compas CASSENTS & PLATH
Vitesse / loch RAYMARINE (2017)
Sonder RAYMARINE (2011)
Anemometre et girouette RAYMARINE (2017)
Radar FURUNO (1995)
GPS / traceur RAYMARINE (2017)
Traceur STANDARD HORIZON (2011)
GPS FURUNO (2017)
EPIRB (de 2010, a reviser)
AIS SIMRAD (transmission et reception)
VHF ASN COM IC718 (2011)
Pilote automatique AUTOHELM (2008)
Telephone satelitte (a reviser)
MOUILLAGE
Ancre BUGEL 35 KG + 65m chaine en inox
Seconde ancre
Guindeau hydraulique
SECURITE
Radeau de survie (a reviser)
Ligne de vie
Boué de fer a cheval
Pompes de cale électrique et manuelle
Feux de navigation
Pièces moteur
DIVERS
Plateforme de bain en teck et en inox
Echelle de bain
Radio SONY
Tauds de camping
Bmini (2016)
Capote de descente (2016)
>> ANNEXE PISCHL 2.8 M POUR 3 PAX (2011)
>> 2 MOTEURS HORS BORD YAMAHA (2011) : 5 Cv et 2,5 Cv
Broker Comments
Ce descriptif technique est prepare grace aux informations communiquees par le propriétaire. Bien que ces informations soient presumees correctes, ce document n'est pas contractuel : Ancasta decline toute responsabilité quant a leur exactitude. Toutes les specifications mentionnees ci- dessus sont a prendre a titre indicatif. Ancasta conseille vivement a tout acheteur potentiel de verifier la conformite de ces elements et surtout de realiser une expertise du bateau par un expert maritime agree, avant toute acquisition. NB : Lorsque le statut "Preliminary" est indique, cela signifie que ces specifications techniques n'ont pas encore ete confirmees par le vendeur.