Princess 45 | 2000

For sale Princess 45 Fly built in the UK in 2000

Equipped with 2 x 480 hp Volvo engines with only 840 hours.

Excellent maintenance history, new batteries (2023–2024), reversible air conditioning, bow thruster, generator, full electronics, and hull sandblasted in 2023.

The condition is truly remarkable, thanks to its meticulous owners.
General History & Maintenance

Purchased in 2020 following an initial interest in late 2019, this boat has been carefully maintained and refurbished, with approximately €60,000–€70,000 invested in maintenance, mechanical work and improvements since acquisition.

Primarily berthed in Port-Saint-Louis, the boat has benefited from regular servicing, haul-outs and antifouling, notably at Navy Service. The hull was hydrogommaged in 2023.

Engines & Mechanical

Engines serviced in accordance with recommended maintenance schedules.

Both turbochargers replaced in 2020: one reconditioned exchange unit and one new unit.

Original heat exchangers regularly inspected and serviced, including preventive cleaning and camera inspection.

Original gearboxes maintained with annual oil changes and strainer cleaning.

Belts and idler/tensioner pulleys serviced/replaced this year.

Original injectors retained, with no specific intervention required to date.

No reported engine temperature or operating issues.

Recent Works & Upgrades

Bow thruster lower unit replaced by Global Nautic in August. Invoice available.

Multiple haul-outs for maintenance, antifouling and inspections.

Propellers and shafts cleaned following significant marine growth, restoring performance.

Various general maintenance and refurbishment works carried out to maintain the boat in very good overall condition.

Performance & Use

The boat normally cruises at approximately 20 knots. Following cleaning of the propellers and shafts, a sea trial achieved approximately 29 knots, with no particular issues reported.

The boat has primarily remained in the water and has been used for coastal cruising, including a trip to Les Embiez. Summer use was limited, with approximately 10 hours of cruising during the season concerned.

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À vendre : Princess 45 Fly construit au Royaume-Uni en 2000

Équipé de 2 moteurs Volvo de 480 hp totalisant seulement 840 heures de fonctionnement.

Excellent historique d'entretien, batteries neuves (2023–2024), climatisation réversible, propulseur d'étrave, générateur, équipement électronique complet et coque sablée en 2023.

Historique général et entretien

Acheté en 2020 à la suite d’un premier intérêt porté au bateau fin 2019, ce bateau a été soigneusement entretenu et rénové, avec environ 60 000 à 70 000 € investis depuis son acquisition en travaux d’entretien, travaux mécaniques et améliorations diverses.

Principalement stationné à Port-Saint-Louis, le bateau a bénéficié d’un entretien régulier, de plusieurs sorties d’eau et de travaux d’antifouling, notamment chez Navy Service. La coque a également été hydrogommée en 2023.

Moteurs et mécanique

Les moteurs sont entretenus conformément aux préconisations d’entretien.

Les deux turbocompresseurs ont été remplacés en 2020: l’un par un échange standard reconditionné et l’autre par une pièce neuve.

Les échangeurs thermiques d’origine sont régulièrement contrôlés et entretenus, avec notamment des nettoyages préventifs et une inspection par caméra.

Les inverseurs d’origine sont entretenus avec une vidange annuelle de l’huile et un nettoyage de la crépine.

Les courroies ainsi que les galets tendeurs et de renvoi ont été entretenus ou remplacés cette année.

Les injecteurs d’origine sont toujours en place et n’ont pas nécessité d’intervention particulière à ce jour.

Aucun problème particulier de température ou de fonctionnement des moteurs n’a été signalé.

Travaux récents et améliorations

Le corps inférieur du propulseur d’étrave a été remplacé par Global Nautic en août. La facture est disponible.

Plusieurs sorties d’eau ont été réalisées pour l’entretien, l’antifouling et différentes inspections.

Les hélices et les arbres ont été nettoyés après la constatation d’une importante présence de concrétions et de coquillages, permettant de retrouver les performances habituelles du bateau.

Divers travaux d’entretien général et de rénovation ont également été réalisés afin de maintenir le bateau en très bon état général.

Performances et utilisation

Le bateau navigue habituellement à environ 20 nœuds en vitesse de croisière. Après le nettoyage des hélices et des arbres, un essai en mer a permis d’atteindre environ 29 nœuds, sans problème particulier.

Le bateau est principalement resté à l’eau et a été utilisé pour des navigations côtières, notamment jusqu’aux Embiez. L’utilisation durant l’été a été limitée, avec environ 10 heures de navigation sur la saison concernée.