- Make NORDSHIP
- Model 360 DS
- Year 2016
- LOA 36ft/11m
- Class Sailing Cruiser
- Hull Glass Reinforced Plastic
- Keel Fin Keel
- Rig Sloop
- Engine Single Diesel
- Drive Sail Drive
- Layout Aft Cockpit
- Berths 4
- Cabins 2
- Aft Cabins 1
- Ancasta Ref 51978
- Name Mara
NORDSHIP 360 DS | 2016
Summary
Overview
FOR SALE NORDSHIP 360 DS BUILT BY NORDSHIP YACHTS IN DENMARK IN 2016
German registered - 1 owner since new - EU VAT Paid
The Nordship 360DS is an elegant, ocean-going deck saloon yacht, built in Denmark in 2016 by Nordship Yachts and designed by Buchwald & Borghegn. Combining Scandinavian craftsmanship, timeless design and excellent sailing performance, she offers the perfect balance of comfort, safety and practicality for extended cruising and memorable adventures at sea.
With her CE Category A Ocean certification, solid construction and well-balanced sailing characteristics, the Nordship 360DS is designed to inspire confidence on longer passages while remaining easy and enjoyable to handle. Her sloop rig features an Elvström fully battened mainsail, a roller-furling self-tacking jib and a comprehensive sail-handling system, with most control lines led aft to the cockpit. A Side-Power bow thruster, Raymarine navigation equipment and autopilot further enhance ease of handling and manoeuvrability.
The spacious deck saloon welcomes you with beautiful matt-varnished mahogany joinery, elegant detailing and a warm, inviting atmosphere. Large windows provide excellent natural light and panoramic views, while the comfortable saloon seating and dedicated chart table create an ideal environment for both relaxing and planning your next passage. The well-equipped galley features Corian worktops, a two-burner cooker, oven, double stainless-steel sink and a 110-litre refrigerator.
Accommodation is provided for four in two comfortable double cabins, complemented by a spacious bathroom with a separate shower area. Additional highlights include teak side decks, a teak cockpit and bathing platform, a cockpit bimini, sprayhood and a 5 kW warm-air heating system, making her equally appealing for summer cruising and cooler-weather adventures.
Powered by a Volvo Penta D2-40 diesel engine producing 40 hp, with only 263 running hours reported, she is equipped with a saildrive and a three-bladed folding propeller.
This particular yacht has had just one owner since new, is German registered and has EU VAT paid status. Combining quality construction, refined interiors, practical equipment and reassuring ocean-going credentials, this Nordship 360DS represents an excellent opportunity for discerning sailors seeking a capable and elegant cruising yacht.
A beautifully crafted Danish yacht, ready to take you wherever your next adventure leads.
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À VENDRE : NORDSHIP 360 DS CONSTRUIT PAR NORDSHIP YACHTS AU DANEMARK EN 2016
Pavillon allemand – Un seul propriétaire depuis l’origine – TVA européenne acquittée
Le Nordship 360 DS est un élégant voilier de haute mer à salon de pont, construit au Danemark en 2016 par Nordship Yachts et dessiné par Buchwald & Borghegn. Alliant savoir-faire scandinave, design intemporel et excellentes performances sous voile, il offre un équilibre idéal entre confort, sécurité et fonctionnalité pour les longues croisières et les belles aventures en mer.
Certifié CE catégorie A – Océan, doté d’une construction robuste et d’un comportement marin équilibré, le Nordship 360 DS inspire confiance lors des navigations au long cours, tout en restant facile et agréable à manœuvrer. Son gréement en sloop comprend une grand-voile entièrement lattée Elvström, un foc autovireur sur enrouleur et un système complet de manœuvre des voiles, avec la plupart des commandes renvoyées au cockpit. Le propulseur d’étrave Side-Power, les équipements de navigation Raymarine et le pilote automatique facilitent encore les manœuvres et améliorent la maniabilité du bateau.
Le spacieux salon de pont séduit par ses magnifiques boiseries en acajou verni mat, ses finitions élégantes et son atmosphère chaleureuse et accueillante. Les grandes baies vitrées offrent une excellente luminosité naturelle et une vue panoramique sur l’extérieur. La confortable banquette du carré et la table à cartes dédiée constituent un espace idéal pour se détendre et préparer les prochaines étapes de navigation. La cuisine, parfaitement équipée, dispose de plans de travail en Corian, d’un réchaud à deux feux, d’un four, d’un double évier en acier inoxydable et d’un réfrigérateur de 110 litres.
Le bateau peut accueillir quatre personnes dans deux cabines doubles confortables. Il dispose également d’une spacieuse salle d’eau avec un espace douche séparé. Parmi ses autres équipements remarquables figurent les passavants en teck, le cockpit et la plateforme de bain en teck, un bimini de cockpit, une capote de descente et un chauffage à air pulsé de 5 kW. Ces équipements en font un voilier aussi agréable pour les croisières estivales que pour les navigations par temps plus frais.
La propulsion est assurée par un moteur diesel Volvo Penta D2-40 de 40 ch, affichant seulement 263 heures de fonctionnement déclarées. Il est associé à une embase Saildrive et à une hélice repliable à trois pales.
Ce voilier n’a connu qu’un seul propriétaire depuis sa mise en service. Il est immatriculé en Allemagne et la TVA européenne est acquittée. Alliant qualité de construction, intérieur raffiné, équipements fonctionnels et excellentes aptitudes à la navigation hauturière, ce Nordship 360 DS représente une belle opportunité pour les plaisanciers exigeants à la recherche d’un voilier de croisière élégant, fiable et performant.
Un magnifique voilier danois, conçu avec soin, prêt à vous emmener vers votre prochaine aventure.
Build
NORDSHIP 360DS BUILT BY NORDSHIP YACHTS IN DENMARK IN 2016
Design category: CE Category A — Ocean
Designer: Buchwald & Borghegn
1 owner since new - German registered - EU VAT Paid
HULL AND DECK
>>SIDEPOWER Bowthruster
GRP hull and deck, built using hand-laid construction
Sandwich construction in the deck and superstructure
Solid hull below the internal floor reinforcement
Hull and deck bonded and bolted together
Composite keel structure with lead ballast
Stainless-steel keel bolts
GRP rudder with aluminium rudder stock
Epoxy primer and antifouling on the underside of the hull
Teak side decks
Teak cockpit sole
Teak cockpit seats
Teak bathing platform
Solid teak toerail
Stainless-steel guardrails
Bow and stern rails
Bow sprit with bow ladder
Anchor locker
Bathing ladder
Self-draining T-shaped cockpit
Most control lines led aft to the helm
Large cockpit locker accessible from the aft cabin
DIMENSIONS AND WEIGHTS
Hull length: 10.97 m
Beam: 3.60 m
Draft: 1.80 m
Displacement: approximately 6,500 kg
Ballast: approximately 2,200 kg, about 34%
CAPACITIES
Fuel capacity: approximately 200 litres
Fresh water: two tanks, approximately 188–190 litres each, about 376–380 litres total
Holding tank: approximately 100 litres
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NORDSHIP 360DS – CONSTRUIT PAR NORDSHIP YACHTS AU DANEMARK EN 2016
Catégorie de conception : CE, catégorie A — Navigation hauturière Architectes : Buchwald & Borghegn Un seul propriétaire depuis la mise à l’eau – Immatriculé en Allemagne – TVA européenne acquittée
COQUE ET PONT
Propulseur d’étrave SIDEPOWER
Coque et pont en polyester renforcé de fibres de verre (PRV), réalisés selon une méthode de stratification manuelle
Construction en sandwich du pont et de la superstructure
Coque pleine sous les renforts du plancher intérieur
Coque et pont assemblés par collage et boulonnage
Structure de quille en composite avec lest en plomb
Boulons de quille en acier inoxydable
Safran en PRV avec mèche de safran en aluminium
Primaire époxy et antifouling sur la partie immergée de la coque
Passavants en teck
Fond de cockpit en teck
Sièges de cockpit en teck
Plateforme de bain en teck
Liston de protection en teck massif
Filières et balcons en acier inoxydable
Balcons avant et arrière
Bout-dehors avec échelle d’étrave
Coffre à mouillage
Échelle de bain
Cockpit en T, autovideur
La plupart des manœuvres sont renvoyées au poste de barre
Grand coffre de cockpit accessible depuis la cabine arrière
DIMENSIONS ET POIDS
Longueur de coque : 10,97 m
Bau (largeur maximale) : 3,60 m
Tirant d’eau : 1,80 m
Déplacement : environ 6 500 kg
Lest : environ 2 200 kg, soit environ 34 % du déplacement
CAPACITÉS
Capacité de carburant : environ 200 litres
Eau douce : deux réservoirs d’environ 188 à 190 litres chacun, soit un total d’environ 376 à 380 litres
Réservoir à eaux noires : environ 100 litres
Rig
SLOOP RIGGING
RIGGING
Aluminium mast and boom
Double-spreader rig
Mast stepped on the coachroof and supported by a structural post
Two quick-reefing positions
Rigid boom vang
Mechanical backstay adjuster
Windex wind indicator at the masthead
Self-tacking jib track
Roller-furling forestay
Four control lines led from the mast to the cockpit
Four control lines led from the mast to the cockpit
Lazy bag
SAIL
Elvström fully battened mainsail approximately 37.0 m²
Roller-furling self-tacking jib approximately 30.0 m²
WINCHES
2 x Andersen ST 46 in cockpit
1 x Andersen ST 46 on mast
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GRÉEMENT SLOOP
GRÉEMENT
Mât et bôme en aluminium
Gréement à deux étages de barres de flèche
Mât posé sur le roof et soutenu par un poteau structurel
Deux positions de ris rapide
Hale-bas de bôme rigide
Réglage mécanique du pataras
Girouette anémomètre Windex en tête de mât
Rail d’écoute de foc autovireur
Étai équipé d’un enrouleur
Quatre manœuvres ramenées du mât au cockpit
La plupart des commandes courantes sont ramenées au cockpit
Quatre manœuvres ramenées du mât au cockpit
Sac à voile (lazy bag)
VOILES
Grand-voile entièrement lattée Elvström, d’environ 37,0 m²
Foc autovireur sur enrouleur, d’environ 30,0 m²
WINCHES
2 winches Andersen ST 46 dans le cockpit
1 winch Andersen ST 46 sur le mât
Accommodation
SLEEPS 4 IN TWO DOUBLE CABINS + SALOON + 1 HEAD
Matt-varnished mahogany joinery
Panelled doors and cupboard fronts with solid frames
Mahogany plywood flooring with light decorative inlays
White ceiling lining with mahogany trim
Curtains at the side windows
Sony MEX -N7300BD with Pioneer Speakers
5 kW warm-air heating system
DECK SALOON
U-shaped sofa
Saloon table to port
Bar storage integrated into the table pedestal
Chart table to starboard
Electrical panel to starboard
Height-adjustable chart-table chair that can be moved to the saloon table
Numerous lockers and storage spaces
NORDSHIP cushions
GALLEY
Longitudinal galley to starboard
White Corian worktop
ENO Two-burner gas cooker
ENO oven
Double stainless-steel sink with hot and cold water
Built-in refrigerator 110 litres
Drawers and cupboards
Storage for tableware for six
NORDSHIP dishes
NORDSHIP Placemats
FORWARD CABIN
Owner’s cabin with a large double berth
Shoe storage
Two wardrobes
Mahogany trim on the hull sides
HEAD
Spacious toilet compartment
SPXFLOW Manual toilet
Storage above and below the washbasin
Hot and cold water
Separate shower area with curtain
Corian surfaces and floor
White laminate bulkheads with mahogany trim
AFT CABIN
Access from the deck saloon
Double berth on the starboard side
Small seat
Lockers and storage
Access to the cockpit locker and technical space
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COUCHAGES POUR 4 PERSONNES DANS 2 CABINES DOUBLES + CARRE + SALLE D'EAU
Boiseries en acajou avec finition vernie mate
Portes et façades de placards à panneaux, avec cadres en bois massif
Plancher en contreplaqué d’acajou avec incrustations décoratives claires
Vaigrage de plafond blanc avec finitions en acajou
Rideaux aux fenêtres latérales
Autoradio Sony MEX-N7300BD avec haut-parleurs Pioneer
Chauffage à air pulsé de 5 kW
CARRÉ PANORAMIQUE
Banquette en U
Table de carré sur bâbord
Porte-bouteilles intégré au pied de la table
Table à cartes sur tribord
Panneau électrique sur tribord
Siège de table à cartes réglable en hauteur et déplaçable devant la table du carré
Nombreux coffres et espaces de rangement
Coussins NORDSHIP
CUISINE
Cuisine longitudinale sur tribord
Plan de travail en Corian blanc
Réchaud à gaz ENO à deux feux
Four ENO
Évier double en acier inoxydable avec eau chaude et froide
Réfrigérateur encastré de 110 litres
Tiroirs et placards
Rangements pour la vaisselle de six personnes
Vaisselle NORDSHIP
Sets de table NORDSHIP
CABINE AVANT
Cabine propriétaire avec grand lit double
Rangements pour chaussures
Deux penderies
Finitions en acajou sur les bordés intérieurs de la coque
SALLE D’EAU
Spacieuse salle d’eau
Toilettes à commande manuelle SPXFLOW
Rangements au-dessus et sous le lavabo
Eau chaude et froide
Espace douche séparé avec rideau
Surfaces et sol en Corian
Cloisons en stratifié blanc avec finitions en acajou
CABINE ARRIÈRE
Accès depuis le carré panoramique
Lit double sur tribord
Petite assise
Coffres et espaces de rangement
Accès au coffre de cockpit et au compartiment technique
Machinery
ENGINE
Four-cylinder Volvo D2-40 40 hp / 29 kW - 263 Running hours
Freshwater/two-circuit cooling
Saildrive
Three-bladed folding propeller
Fuel pre-filter
Seawater filter
Sound insulation around the engine compartment
115 A alternator
ELECTRICAL SYSTEM
EFOY Fuel Cell
Charge controller for portable solar panel
12-volt electrical system
One starter battery
4 x 100 Ah service batteries = 400Ah in total
Separate circuits
Main switches
Fused distribution panel
Voltmeter
Shore-power connection
Battery charger
WATER SYSTEM
Pressurised hot and cold water
Hot-water boiler heated by the engine or shore power
Deck pump-out
Sea-discharge bypass valve
Electric shower drain pump
__________________________
MOTEUR
Moteur Volvo D2-40 à quatre cylindres, 40 ch / 29 kW, 263 heures de fonctionnement
Refroidissement par eau douce à double circuit
Embase Saildrive
Hélice repliable à trois pales
Préfiltre à carburant
Filtre à eau de mer
Isolation phonique du compartiment moteur
Alternateur de 115 A
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Pile à combustible EFOY
Régulateur de charge pour panneau solaire portable
Système électrique 12 V
Une batterie de démarrage
4 batteries de service de 100 Ah, soit 400 Ah au total
Circuits séparés
Coupe-batteries principaux
Tableau de distribution avec fusibles
Voltmètre
Prise de quai
Chargeur de batteries
SYSTÈME D’EAU
Eau chaude et froide sous pression
Chauffe-eau alimenté par le moteur ou le branchement électrique à quai
Évacuation des eaux usées par le pont
Vanne de dérivation pour rejet à la mer
Pompe électrique de vidange de douche
Inventory
NAVIGATION AND ELECTRONICS
AT CHART TABLE
Sony MEX -N7300BD with Pioneer Speakers
RAYMARINE C-Series Chartplotter
RAYMARINE Radar
RAYMARINE VHF
AT HELM
RAYMARINE Wind instruments
RAYMARINE Autopilot
SIDEPOWER Bowthruster controls
Anchor control
MOORING
QUICK Electric anchor windlass with control at anchor locker and at helm
Stern anchor
Removable davits
Outboard motor bracket
Note: no dinghy, no outboard
Fenders
Mooring lines
SAFETY EQUIPMENT
Three fire extinguishers
Electric bilge pump
Manual bilge pump
U-shaped life ring
Life raft in anchor locker
COCKPIT EQUIPMENT
Sprayhood
Boom cover
Large cockpit table
Helm cover
Cockpit bimini
______________________________
NAVIGATION ET ÉLECTRONIQUE
À LA TABLE À CARTES
Autoradio Sony MEX-N7300BD avec haut-parleurs Pioneer
Traceur de cartes RAYMARINE série C
Radar RAYMARINE
VHF RAYMARINE
AU POSTE DE BARRE
Instruments de vent RAYMARINE
Pilote automatique RAYMARINE
Commandes du propulseur d’étrave SIDEPOWER
Commande du guindeau
MOUILLAGE ET AMARRAGE
Guindeau électrique QUICK avec commandes dans le coffre à mouillage et au poste de barre
Ancre arrière
Bossoirs amovibles
Support pour moteur hors-bord
Remarque : annexe et moteur hors-bord non fournis
Pare-battages
Aussières d’amarrage
ÉQUIPEMENTS DE SÉCURITÉ
Trois extincteurs
Pompe de cale électrique
Pompe de cale manuelle
Bouée de sauvetage en forme de fer à cheval
Radeau de survie dans le coffre à mouillage
ÉQUIPEMENTS DE COCKPIT
Capote de descent
Taud de protection de la bôme
Grande table de cockpit
Housse de protection du poste de barre
Bimini de cockpit
Finance Calculator
Purchase Information
Ancasta are acting as brokers for the vendor who is not selling in the course of business unless otherwise stated. These details are prepared from information provided by the vendor and are intended only as a guide to give a fair description of the vessel but their accuracy cannot be guaranteed and they do not constitute part of any contract.
A prospective buyer is strongly advised to check the particulars and to have the vessel fully surveyed by a qualified marine surveyor. Details are supplied on the understanding that all negotiations shall be through Ancasta brokerages. This vessel is offered subject to prior sale, price change or withdrawal without notice. Please Note: where the vessel's status shows as "Preliminary", details of the vessel have not yet been confirmed by the Vendor.
Contact
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- Call: +33 (0)442 05 88 88
- Location: Port-Saint-Louis-Du-Rhône
- Listing Office: Port Napoleon
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