- Make Kirie
- Model Feeling 1040
- Year 1987
- LOA 33ft/10m
- Class Sailing Cruiser
- Hull Glass Reinforced Plastic
- Keel Fin Keel
- Rig Sloop
- Engine Single Diesel
- Drive Shaft Drive
- Layout Aft Cockpit
- Berths 6
- Cabins 2
- Aft Cabins 1
- Ancasta Ref 51087
- Name Marhaba
Kirie Feeling 1040 | 1987
40,000 Tax Paid
|
S. France France
Feeling 1040 (1987) Philippe Harlé
Shaft drive
Well-regarded Feeling 1040 cruising yacht, designed by Philippe Harlé and built by Kirie.
The current owner purchased the boat in 2022 and installed a stainless-steel arch equipped with solar panelsin 2023.
2025. Underwater hull professionally stripped of antifouling by hydro-blasting (including keel and rudder), prepared and refinished with SEAJET 117 epoxy primer, two coats of SEAJET Endurance antifouling, and Watertite epoxy filler to address minor gelcoat imperfections.
Layout
Feeling 1040 (1987) Philippe Harlé
Shaft drive
Well-regarded Feeling 1040 cruising yacht, designed by Philippe Harlé and built by Kirie.
The current owner purchased the boat in 2022 and installed a stainless-steel arch equipped with solar panelsin 2023.
2025. Underwater hull professionally stripped of antifouling by hydro-blasting (including keel and rudder), prepared and refinished with SEAJET 117 epoxy primer, two coats of SEAJET Endurance antifouling, and Watertite epoxy filler to address minor gelcoat imperfections.
Construction:
GRP Hull
Fin keel
Single rudder
Teak exterior trim
Teak handrails
Aluminium toe rail
Stainless steel bow fitting with twin bow rollers
Stainless steel bow and stern pulpits
Double stainless-steel lifelines
Stainless steel stanchions
Non-slip side decks
Dimensions:
LOA 10.72 metres
Beam 3.61 metres
Draft 1.80 metres
Ballast 2,150 kg
Displacement approx. 5,050 kg
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Feeling 1040 (1987) | Philippe Harlé
Transmission par arbre
Yacht de croisière Feeling 1040 bien considéré, conçu par Philippe Harlé et construit par Kirie
Le propriétaire actuel a acquis le bateau en 2022 et y a installé un portique en inox équipé de panneaux solaires en 2023.
2025. Décapage professionnel de l’antifouling des œuvres vives par hydrogommage (y compris la quille et le safran), préparation de la carène, application d’un primaire époxy SEAJET 117, de deux couches d’antifouling SEAJET Endurance, et rebouchage des légères imperfections du gelcoat avec un mastic époxy Watertite
Construction:
Coque GRP
Quille fixe
Monosafran
Finition extérieure en teck
Mains courantes en teck
Rail de fargue en aluminium
Ferrure d'étrave en inox avec deux daviers
Balcons avant et arrière en inox
Doubles filières en inox
Chandeliers en inox
Pont avec revêtement antidérapant
Dimensions
Longueur hors tout (LOA): 10,72 m
Largeur: 3,61 m
Tirant d'eau: 1,80 m
Lest: 2 150 kg
Déplacement: 5 050 kg
Last sailed in May 2024
Masthead sloop rig
Aluminium mast and boom
Stainless steel standing rigging
Terylene running rigging
2 × Lewmar 43 self-tailing halyard winches
1 × Lewmar 30 halyard winch 1 × Antal W16 halyard winch
1 × Lewmar 8 mast-mounted winch
Furlex headsail furling system
Slab reefing mainsail
Adjustable backstay
Lazy jacks
Double spreader mast
Boom vang
Adjustable mainsheet traveller
Genoa tracks with adjustable cars
Triple halyard organisers
Triple rope clutches
Cockpit control cleats
Spinnaker pole downhaul cleat
Sails:
Mainsail
Genoa replaced in 2012
Jib
Storm jib
Spinnaker
Telescopic whisker pole
Trinquette replaced in 2012
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Dernière navigation en mai 2024
Gréement sloop à mât en tête
Mât et bôme en aluminium
Haubanage dormant en inox
Cordages de manœuvre en Terylene
2 × winchs Lewmar 43 self-tailing pour drisses
1 × winch Lewmar 30 pour drisses 1 × winch Antal W16 pour drisses
Enrouleur de génois Furlex
Grand-voile à prise de ris classique
Pataras réglable
Lazy-jacks
Mât à double étage de barres de flèche
Vang de bôme
Chariot d’écoute de grand-voile réglable
Rails de génois avec chariots réglables
Organiseurs triples de drisses
Bloqueurs triples
Taquets de manœuvre dans le cockpit
Taquet de balancine de tangon
Voiles:
Grand-voile
Génois remplacé en 2012
Foc
Tourmentin
Spinnaker
Tangon télescopique de génois
Trinquette remplacée en 2012
General:
Eberspächer diesel heating
Teak flooring in the saloon
Wheel steering
Approx. 240 L fresh water capacity
Chart table
Forward Cabin:
Double berth
Storage lockers
Aft Cabin:
Aft double berth
Storage lockers
Saloon:
Seating and dinette
Additional sleeping accommodation
Folding saloon table
Ample storage
Teak flooring
Galley:
U-shaped galley
Electrolux 3-burner gas cooker with oven on gimbals
120 L cooler
Stainless-steel sink with pressurised fresh water
3-bottle storage rack
3 storage drawers with cutlery tray
Storage locker under the cooker
Dish cabinet above the worktop with upper lockers
Fabric lining
Laminated ceiling
Opening porthole for ventilation
Heads:
1 dry toilet
1 washbasin
1 shower
Deck & Cockpit:
Large self-draining cockpit
Teak cockpit benches
Transom with integrated swimming platform
2 large sail lockers with storage compartments
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6 couchages dans 2 cabines + couchages optionnels dans le salon
Général
Chauffage diesel Eberspächer
Plancher en teck dans le carré
Direction à roue
Capacité d’eau douce d’environ 240 L
Table à cartes
Cabine avant:
Couchette double
Rangements
Cabine arrière:
Couchette double à l’arrière
Rangements
Carré:
Banquettes et dinette
Couchage supplémentaire
Table de carré rabattable
Nombreux rangements
Plancher en teck
Cuisine:
Cuisine en U
Réchaud à gaz Electrolux 3 feux avec four sur cardan
Glacière de 120 L
Évier en inox alimenté en eau douce sous pression
Casier à bouteilles (3)
3 tiroirs de rangement avec bac à couverts
Coffre de rangement sous le réchaud
Meuble-vaisselier au-dessus du plan de travail avec rangements supérieurs
Vaigrage en tissu
Plafond laminé
Hublot ouvrant pour la ventilation
Toilettes:
1 toilettes sèches
1 lavabo
1 douche
Pont et cockpit:
Grand cockpit autovideur
Banquettes de cockpit en teck
Tableau arrière avec plage de bain intégrée
2 grands coffres à voiles avec espaces de rangement
Engine & transmission:
Volvo Penta 2003 diesel engine (28 HP) – Engine maintenance carried out (2023)
Shaft drive
Volvo Penta alternator
Fleetguard FF167A fuel filter
Electrical system:
1 × engine battery
2 × 12 V GEL 80 ES900 (900 Wh) domestic batteries
240 V shore power
Mastervolt Chargemaster 12/25-3 automatic battery charger
Victron Energy SmartSolar MPPT 100/20 Bluetooth solar charge controller
Bluetti Charger 1
DC input: 13.8–21.6 V, 50 A max
DC output: 15–56 V, 10 A max
Bluetti 700 W portable power station
Deck Equipment:
Lewmar 35UK anchor
Anchor windlass
Cockpit table with central pedestal
Stainless-steel arch with 2 × 130 W solar panels (2023)
NV Equipment sprayhood (Charcoal Grey) (2022)
Custom NV Equipment mainsail cover (Charcoal Grey) (2022)
2 removable davits (2023)
Lifebuoy
Electrical System:
240 V shore power
Mastervolt Chargemaster 12/25-3 automatic battery charger
Bluetti 700 W portable power station 1 DC input: 13.8–21.6 V 50 A max - DC output: 15–56 V 10 A max
Victron Energy SmartSolar MPPT 100/20 Bluetooth charge controller
Navigation & Electronics:
SILVA compass
SILVA Clinometer
Garmin VHF 115i with integrated GPS (2022)
Digital Yacht GPS160 GPS antenna (2022)
AMEC CYPHO-150 AIS receiver (2022)
Raymarine ST60+ Tridata
Raymarine ST60+ anemometer
TZ Navigator (2 licences)
CSL Narrow Box Ultra HD Compact v4 Mini PC with Windows 11
Beetronics 15" rugged display
Lohatz Stormy weather barometer
Entertainment:
Bluetooth audio amplifier
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Équipement de pont:
Ancre Lewmar 35UK
Guindeau
Table de cockpit avec pied central
Portique en inox équipé de 2 × panneaux solaires de 130 W (2023)
Capote de roof NV Equipment (gris Charcoal) (2022)
Taud de grand-voile sur mesure NV Equipment (gris Charcoal) (2022)
2 bossoirs amovibles (2023)
Bouée de sauvetage
Système électrique:
Alimentation de quai 240 V
Chargeur automatique de batteries Mastervolt Chargemaster 12/25-3
Station d'alimentation portable Bluetti Bluetti Charger 1 700 W DC input: 13.8–21.6 V 50 A max - DC output: 15–56 V 10 A max
Régulateur de charge solaire Victron Energy SmartSolar MPPT 100/20 Bluetooth
Navigation & Électronique:
Compas SILVA
Clinomètre SILVA
VHF Garmin 115i avec GPS intégré (2022)
Antenne GPS externe Digital Yacht GPS160 (2022)
Récepteur AIS AMEC CYPHO-150 (2022)
Raymarine ST60+ Tridata
Anémomètre Raymarine ST60+
TZ Navigator (2 licences)
Mini-PC CSL Narrow Box Ultra HD Compact v4 sous Windows 11
Écran marin renforcé Beetronics 15"
Baromètre météo Lohatz Stormy
Divertissement:
Amplificateur audio Bluetooth
Ancasta are acting as brokers for the vendor who is not selling in the course of business unless otherwise stated. These details are prepared from information provided by the vendor and are intended only as a guide to give a fair description of the vessel but their accuracy cannot be guaranteed and they do not constitute part of any contract.
A prospective buyer is strongly advised to check the particulars and to have the vessel fully surveyed by a qualified marine surveyor. Details are supplied on the understanding that all negotiations shall be through Ancasta brokerages. This vessel is offered subject to prior sale, price change or withdrawal without notice. Please Note: where the vessel's status shows as "Preliminary", details of the vessel have not yet been confirmed by the Vendor.
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