Hanse 370 | 2006

79,500 Tax Paid | S. of France France

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Summary

  • Make Hanse
  • Model 370
  • Year 2006
  • LOA 37ft/11m
  • Class Sailing Cruiser
  • Hull Glass Reinforced Plastic
  • Keel Fin Keel
  • Rig Sloop
  • Engine Single Diesel
  • Drive Sail Drive
  • Layout Aft Cockpit
  • Berths 8
  • Cabins 3
  • Aft Cabins 2
  • Ancasta Ref 44442
  • Name Arwen II

Overview

For sale Hanse 370 built in 2006, 3 cabins versions, 3rd owner. Yanmar 3JH4E 39 HP with 1800H, all B&G replaced in 2018, double taffetas regatta mainsail from 2020, regatta genoa pentex triradial cut from 2017, genoa with rail and traveller stops from 2016, mainsail traveller from 2021, spinnaker pole and rail from 2017.

The boat is currently lying in Port Napoleon on a dry dock.

A vendre Hanse 370 construit en 2006, 3 cabines versions, 3ème propriétaire. Yanmar 3JH4E 39 HP avec 1800H, tous les B&G remplacés en 2018, grand voile régate double taffetas de 2020, génois régate pentex triradial cut de 2017, génois avec rail et arrêts de chariot de 2016, chariot de grand voile de 2021, tangon et rail de spinnaker de 2017.

Le bateau est actuellement en cale sèche à Port Napoléon.

Build

Hanse 370 built in 2006 by Hanse Yachts GmbH & Co. in Germany
Designed by Judel / Vrolijk & Co

French flag – 3nd owner – VAT paid

CONSTRUCTION
GRP sandwich hull, deck and superstructure
Cast iron lead keel with low center of gravity
Stainless steel keel bolts
Semi-balanced, profi led rudder with alloy shaft and self aligning needle bearings
Steering wheel with leather
Rod link steering system
Teak laid cockpit

Length : ---------------------------- 11.25m
Beam : ----------------------------- 3.75m
Draft : ------------------------------ 1.95m
Displacement : ------------------- 7 200kg
Ballast weight : --------------------- 2160kg
GO : ---------------------------------- 140L
Water : ------------------------------- 325L
Black water : ------------------------- 25L

>> ALL NAVIGATION ELECTRONICS B&G REPLACED IN 2018
>> DOUBLE TAFFETAS REGATTA MAINSAIL FROM 2020
>> MAINSAIL TRAVELLER FROM 2021
>> SPRAYHOOD FROM 2022

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Hanse 370 construit en 2006 par Hanse Yachts GmbH & Co. en Allemagne
Design par Judel / Vrolijk & Co

Pavillon français – 3ème propriétaire – TVA payée

CONSTRUCTION
Coque, pont et superstructure en sandwich GRP
Quille en fonte et plomb avec centre de gravité bas
Boulons de quille en acier inoxydable
Gouvernail profilé semi-équilibré avec arbre en alliage et roulements à aiguilles auto-alignants
Barre à roue en cuir
Système de direction par biellette
Cockpit en teck

Longueur : ---------------------------- 11.25m
Maître bau : ---------------------------- 3.75m
Tirant d’eau : --------------------------- 1.95m
Déplacement : ------------------------- 7 200kg
Poids du lest : -------------------------- 2 160kg
GO : -------------------------------------- 140L
Eau : -------------------------------------- 325L
Eaux noires : ---------------------------- 25L

>> EQUIPEMENTS DE NAVIGATION ELECTRONIQUES REMPLACES EN 2018
>> GRAND VOILE REGATTE EN DOUBLE TAFFETAS DE 2020
>> CHARIOT DE GRAND VOILE DE 2021
>> CAPOTE DE DESCENTE REMPLACEE EN 2022

Rig

SLOOP RIG
Stainless steel standing rigging
9/10-rig, tapered masttop
2 spreader anodised aluminium mast and boom
Furling system for jib
Hanse single line reefing system (cockpit handling)
Rod kicker
Backstay adjuster
Main and jib halyard lead aft to cockpit
Main and jib sheets
Midboom sheeting with 2 stand-up blocks
Self-tacking jib with traveller

>> GENOA WITH RAIL AND TRAVELLER STOPS ADDED IN 2016
>> MAINSAIL TRAVELLER FROM 2021
>> SPINNAKER POLE AND RAIL FROM 2017
>> FACNOR GENOA FURLER WITH NEW STRAP FROM 2020
>> LAZYBAG FROM 2020

SAILS
Mainsail dacron in good condition
Additional regatta mainsail double taffetas from 2020
Regatta genoa pentex triradial cut from 2017
Staysail in good condition
Asymetrical spinnaker in good condition
Symetrical spinnaker in good condition

WINCHS
4 x LEWMAR 40ST
2 x LEWMAR 50ST

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GREEMENT SLOOP
Gréement dormant en acier inoxydable
Gréement 9/10, mât conique
Mât et bôme en aluminium anodisé avec 2 étages de barres de flèche
Système d'enroulement du foc
Enrouleur Hanse à une seule bosse (manipulé depuis le cockpit)
Rod kicker
Réglage du pataras
Contrôle drisse de grand-voile cockpit
Ecoutes de grand-voile et de foc
Ecoute de bôme centrale avec 2 poulies de renvoi
Foc autovireur avec chariot

>> GENOIS AVEC RAIL ET CHARIOT + BUTÉES AJOUTÉS EN 2016
>> RAIL DE GRAND-VOILE DE 2021
>> TANGON ET RAIL POUR SPINNAKER DE 2017
>> ENROULEUR DE GÉNOIS FACNOR AVEC NOUVELLE SANGLE DE 2020
>> LAZYBAG DE 2020

VOILE
Grand-voile en Dacron en bon état
Grand-voile de régate supplémentaire en double taffetas de 2020
Génois de régate Triradial cut Pentex de 2017
Trinquette en bon état
Spi asymétrique en bon état
Spi symétrique en bon état

WINCHS
4 x LEWMAR 40ST
2 x LEWMAR 50ST

Accommodation

SLEEP EIGHT IN THREE CABINS AND TWO BERTHS IN SALOON

White bulkheads - Wooden door frames - Wood / Sandwich doors
>> All interior lights replaced by LED lights

Forward cabin
Separated from saloon by a door
Large double berth
Combined locker
Shelves above berth

Starboard aft cabin
Separated from saloon by a door
Large double berth
Combined locker
Shelf
Side deck opening portlight
Top deck opening portlight
Port aft cabin
Separated from saloon by a door
Large double berth
Combined locker
Shelf
Side deck opening portlight
Top deck opening portlight

Saloon
Companionway steps
U-shaped settee area on starboard
Saloon drop down table
Bar locker
Lockers and shelves
2 x sides opening portlight
1 x top opening portlight

Navigation area
Bench on port side
Foldable chart table with storage between bench
Electric switch panel

Galley
Solid surface cream
Double stainless steel sink
2-burner LPG gas with oven, gimbled
>> Gas hoses replaced in 2020
Lockers and drawers
Extra large 12 V fridge of approx. 130 l, top and front loader with light
Trash can

Head / Shower
Large head with separate shower stall
Marine toilet
Holding tank
Sea and deck discharge
Sink
Electrical drain pump
Mirror
Locker & shelves
1 opening portlight

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HUIT COUCHAGES DANS TROIS CABINES ET DEUX COUCHETTES DANS LE CARRE

Cloisons blanches - Encadrements de portes en bois - Portes en bois/sandwich
>> Ensemble de l’éclairage intérieur remplacé par des éclairages LED

Cabine avant
Séparée du salon par une porte
Grande couchette double
Penderie combinée
Étagères au-dessus de la couchette

Cabine arrière tribord
Séparée du salon par une porte
Grande couchette double
Penderie combinée
Étagère
Hublot ouvrant sur le pont latéral
Hublot ouvrant sur le pont supérieur

Cabine arrière bâbord
Séparée du salon par une porte
Grande couchette double
Penderie combinée
Étagère
Hublot ouvrant sur le pont latéral
Hublot ouvrant sur le pont supérieur

Salon
Marches de descente
Canapé en U à tribord
Table de salon rabattable
Coffre de bar
Casiers et étagères
2 x hublots à ouverture latérale
1 x hublot à ouverture par le haut

Zone de navigation
Banquette à bâbord
Table à cartes pliable avec rangements sous la banquette
Panneau d'interrupteurs électriques

Cuisine
Surface solide crème
Double évier en acier inoxydable
2 feux gaz GPL avec four, calé
>> Tuyaux gaz remplacés en 2020
Casiers et tiroirs
Très grand réfrigérateur 12 V d'environ 130 l, ouverture frontale et par le haut et par l'avant avec lumière
Poubelle

Cabinet de toilette / Douche
Grand cabinet de toilette avec cabine de douche séparée
Toilettes marines
Réservoir de rétention
Rejet en mer et sur le pont
Évier
Pompe de vidange électrique
Miroir
Casier et étagères
1 hublot ouvrant

Machinery

ENGINE
YANMAR 3JH4E 39 HP
Number of hours : 1800H approx.
Saildrive transmission
2 blades propeller
>> Engine serviced every year
>> Engine control panel replaced in 2020
>> Motor reversing cone re-bored in 2021

ELECTRICITY
12/230 V electrical circuits
Shore power 230 V incl. differential breaker
Battery charger 12 V / 20 Amp.
Main battery switch
1 x engine battery 12 V / 60 Ah
1 x windlass battery 12 V / 90 Ah
2 x service batteries 12 V / 90 Ah
Electric control panel 12 V
Outlet 12 V
Voltmeter
Water / Fuel gauges
Electric panel 110 V / 230 V with differential breaker
Outlet 110 V / 230 V
Separate switch for warm water heater
>> 2 x 100W solar panels with MPPT charger regulator

WATER
Hot water
Warm water heater, running from engine or immersion heater 110 V / 230 V
Electrical pressurised water system
Faucets in galley and head

MOTEUR
YANMAR 3JH4E 39 CV
Nombre d'heures : 1800H environ
Transmission sail drive
Hélice bi-pale
>> Révision annuelle
>> Panneau de contrôle du moteur remplacé en 2020
>> Cône d'inversion du moteur réalésé en 2021

ÉLECTRICITÉ
Circuits électriques 12/230 V
Prise de quai 230 V avec disjoncteur différentiel
Chargeur de batterie 12 V / 20 Amp.
Interrupteur de batterie principale
1 x batterie moteur 12 V / 60 Ah
1 x batterie guindeau 12 V / 90 Ah
2 x batteries de service 12 V / 90 Ah
Tableau de commande électrique 12 V
Prise de courant 12 V
Voltmètre
Jauge eau / carburant
Tableau électrique 110 V / 230 V avec disjoncteur différentiel
Prise de courant 110 V / 230 V
Interrupteur séparé pour le chauffe-eau
>> 2 x 100W panneaux solaires avec MPPT régulateur de charge

EAU
Eau chaude
Chauffe-eau, fonctionnant à partir du moteur ou du thermoplongeur 110 V / 230 V
Système électrique d'eau sous pression
Robinets dans la cuisine et la salle d'eau

Inventory

ELECTRONIC

AT STEERING WHEEL
Steering compass
RAYMARINE EV-100 auto-pilot
B&G pack TRITON2 loch,speedo, anenometer
Speakers for VHF

AT CHART TABLE
B&G VULCAN 9’’ chart-plotter
B&G VHF & AIS

GROUND TACKLE
LAWRENCE PRO-SERIES electric windlass
DELTA anchor 12kg
70m of chain 8mm

SAFETY EQUIPMENT
1 x manual bilge pump
1 x electric bilge pump
Liferaft from 2020

GENERAL & DECK EQUIPMENT
Self-draining anchor locker with lockable hatch
Self-draining cockpit with large lockable storage
1 flush opening hatch (forward cabin)
3 opening hatches (aft cabins & saloon)
8 opening side portholes
1 deck ventilation
6 mooring cleats
Shower on aft deck
Bow fitting with anchor roller and integrated socket for gennaker pin
10 halyard stoppers
Double stainless steel safety rail
Handrails
Swimming ladder
Bimini from 2018
Sprayhood from 2022
>> BOMBARD dinghy MAX 3
>> SUZUKI 2,5 HP outboard engine

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ELECTRONIQUE

POSTE DE NAVIGATION
Compas de route
Pilote automatique RAYMARINE EV-100
Pack B&G TRITON2 loch, speedo, anémomètre
Haut-parleurs pour VHF

TABLE À CARTES
Traceur de cartes B&G VULCAN 9
VHF & AIS B&G

MOUILLAGE
Guindeau électrique LAWRENCE PRO-SERIES
Ancre DELTA 12kg
70m de chaîne 8mm

EQUIPEMENT DE SECURITE
1 x pompe de cale manuelle
1 x pompe de cale électrique
Radeau de survie de 2020

ÉQUIPEMENT GÉNÉRAL ET DE PONT
Baille à mouillage autovidante avec trappe verrouillable
Cockpit autovideur avec grand espace de rangement verrouillable
1 hublot de pont flush (cabine avant)
3 hublots de pont (cabines arrière et salon)
8 hublots latéraux ouvrants
1 ventilation de pont
6 taquets d'amarrage
Douche sur le pont arrière
Ferrure d'étrave avec rouleau d'ancre et prise intégrée pour la goupille de gennaker
10 stoppeurs de drisse
Double rail de sécurité en acier inoxydable
Mains courantes
Échelle de bain
Bimini de 2018
Capote de descente de 2022
>> Annexe BOMBARD MAX 3
>> Moteur HB SUZUKI 2.5 CV

Finance Calculator

Purchase Information

Ancasta are acting as brokers for the vendor who is not selling in the course of business unless otherwise stated. These details are prepared from information provided by the vendor and are intended only as a guide to give a fair description of the vessel but their accuracy cannot be guaranteed and they do not constitute part of any contract.

A prospective buyer is strongly advised to check the particulars and to have the vessel fully surveyed by a qualified marine surveyor. Details are supplied on the understanding that all negotiations shall be through Ancasta brokerages. This vessel is offered subject to prior sale, price change or withdrawal without notice. Please Note: where the vessel’s status shows as “Preliminary”, details of the vessel have not yet been confirmed by the Vendor.

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