Amel 55

1,050,000 Tax Paid | Britany France
Enquire

Summary

  • Make Amel
  • Model 55
  • Year 2018
  • LOA 56ft/17m
  • Class Sailing Cruiser
  • Hull Glass Reinforced Plastic
  • Keel Fin Keel
  • Rig Ketch
  • Engine Single Diesel
  • Layout Centre Cockpit
  • Berths 7
  • Cabins 3
  • Aft Cabins 2
  • Ancasta Ref 36056
  • Name A55

Overview

For sale AMEL 55 from 2018.presented in like new condition. Fully equipped and barely used. First hand. VOLVO D3 with only 200 hrs. Layout with 3 cabins version
This A55 represents the unique opportunity to acquire the younger Amel 55 on the market today. Accomodated in 3 cabins version, full COMFORT PLUS PACK. All equipement onboard is in stunning condition. Full comfort pack. EU VAT paid. Contact Ancasta Port Napoleon for any further information. +33 442 058 888 portnapoleon@ancasta.com
Video available on request with more than 400 pics

A vendre Amel 55 de 2018 présenté dans un état exceptionnel, proche du neuf.Complètement équipé et très peu utilisé. Première main. Volvo D3 - 110Cv 230 hrs. Version 3 Cabines. Actuellement le plus récent et plus beau Amel 55 sur le marche.Pack Confort Plus. N'hésitez à contacter Ancasta Port Napoléon pour tout complément d'information. +33 442 058 888
Video du voilier disponible sur demande avec plus de 400 photos

Video

Build


AMEL 55 from 2018 - Hull number 68 - Cockpit avec hartop
PACK COMFORT PLUS

Designed by Berret & Racoupeau designers
Delivered in 2018
First hand – Immaculate condition
French Flag – VAT paid

White hull
SAPELLI wood interior
Leather upholstery.

Hull material in GRPP
Overall lenght-------------------17.3 m
Max beam-----------------------4.99 m
Keel draft------------------------2.2 m
Displacement-------------------21500 kg
Fuel capacity-------------------900 litres
Water capacity---------------800 litres

********************************************************************

AMEL 55 de 2018 construit par le chantier Amel – HARDTOP
PACK CONFORT PLUS

Architecte Berret et Racoupeau
Nmr 68
Mise à l’eau 2018
Première main – Etat exceptionnel
Coque blanche
Pavillon Français

Matériau de construction Polyester
Coque blanche

Intérieur SAPELLI
Sellerie cuir

Longueur hors-tout---------------------------17.3 m
Largeur maxi-----------------------------------4.99 m
Tirant d'eau------------------------------------2.2 m
Poids lège-------------------------------------21500 kg
Capacité carburant-----------------------900 litres
Capacité eau-------------------------------800 litres



Rig

KETCH RIGGED
********************
Electric in mast furling system
Electric in mast mizzen system
Electric Geno furler from RECKMAN
Electric staysail furler from RECKMAN

SAILS
*******
Main : Triradial cut from INCIDENCES - Hydranet
Mizzen sail : Triradial cut from INCIDENCES - Hydranet
Genoa : Triradial cut from INCIDENCES – Hydranet
Code O with furling system
Gennaker with furler system

WINCHES
***********
2 electric genoa sheet winches
2 electric staysail sheet winches
1 electric mainsheet winch
1 electric mizzen sail sheet
2 manuals mainmast winches
2 manuals mizzen mast winches


DECK
*******
ELECTRIC Aft s/s davit
Cockpit with hardtop
Stern pulpit deck support
Cockpit cushions
Sun bathing aft cockpit mastresses
2 sun awning on booms
Cockpit shower cold/hot water
2 aft wooden seats mounted on the pushpits
Side gates

*************************************************************************

GREEMENT KETCH
************************
Mat à enrouleur electrique
Mat d’artimon a enrouleur electrique
Enrouleur de genois electrique RECKMAN
Enrouleur de trinquette electrique RECKMAN


VOILES
**********
GV coupe triradial – INCIDENCES – Hydranet
Artimon Triradial - INCIDENCES – Hydranet
Genois - INCIDENCES – Hydranet
Trinquette
Code 0 avec emmagasineur
Gennaker sur emmagasineur

WINCHS
**********
2 winchs electrique d'ecoute de genois
2 winchs electrique d'ecoute de trinquette
1 winch electrique d'ecoute de GV
1 winch electrique d'ecoute d'artimon
2 winchs manuels sue mat
2 winch manuels sur mât d'artimon


PONT
*******
Double davier inox
Pompe eau de mer pour lavage de l'ancre (Commande au cockpit)
feux de navigation a LED
8 taquets d'amarrage
Support de moteur HB
BOSSOIRS electriques en inox
Coussins de cockpit
Support radeau de survie dans les balcons
Coussins de cockpit
Coussins bains de soleil arrière
Tauds de soleils sur les 2 bomes
Douchette de cockpit eau chaude/froide
2 sièges bois dans les balcons
Ouvertures latérales dans les filières

Accommodation

SLEEPS 7 3 CABINS PLUS SINGLE BED
1 master forecabin
1 double aft cabin
1 aft cabin with 2 singles beds

HEADS
********
2 heads
2 electric toilets
2 Waste tanks

VENTILATION & HEATING
******************************
Reversible air conditioning throughout the boat
WEBASTO Cabin air heating

GALLEY
**********
White CORIAN worktop
Composite moulded sink
3 burners gas cooker
Extractor hood with filter
220 V Dishmaschine
220 V micro wave
150 Litre refrigirator
150 Litres Freezer
Second freezer under the settee

LAUNDRY
************
Located in the aft portside cabin
Washer dryer 220 V
Storage for detergent

******************************************************************
VERSION 3 CABINES
1 cabine avant double
1 cabine arrière double
1 cabine arrière avec 2 lits simples
1 Lit simple dans la coursive

SALLES de BAINS
********************
3 salle de bains
2 toilettes electriques
2 reservoirs eaux noires

AIR CONDITIONNE & CHAUFFAGE
******************************************
Air conditionnee reversible
Chauffage a air pulse WEBASTO


CUISINE
**********
Plan de travail en Corian
Evier en composite moule
Gazinière 3 feux
Hotte electrique
Conservateur
2 eme conservateur sous banquette du carre
Four à Micro ondes
Lave vaisselle 220 V
Refrigirateur 150 L
Freezer 150 L

BUANDERIE
***************
Situe dans la cabine arriere babord
Lave-linge / Sèche-linge 220 V
Rangements

Machinery

ENGINE & PROPULSION
*****************************
Inboard engine VOLVO D3 - 110 Hp - 5 Cylinders
Amel angle transmission
Running hours : Approx 200 hrs
located in very spacious watertight engine room.
Access from the cocpkit assited by gas ram.
High density insulating foam with high accoustic performance
Ligting points, 220V and 24 V sockets

Rope cutter
Folding AUTOPROP propeller.
BOW THRUSTER : Amel

ELECTRICITY
*****************
Pack COMFORT PLUS
24 V and 220 V distributon with ampermeters and voltmeters
12 V circuit for engine ang generator
24V, 640 Amp/h service circuit
12V, 24V, and 220 V sockets
Generator 11 Kva ONAN – approx. 200 hrs
Solar panels : 200 W
Battery charger : 60 Amp
Alternator : 110 Amp
Inverter : 2500 W

WATER
*********
Hot water boiler 50 L
DESSALATOR 240 l/h (Approx only 3 hours)

DIVING COMPRESSOR
****************************
Bauer


************************************************************
MOTEUR & PROPULSION
*******************************
Moteur inboard VOLVO D3 - 110 Cv - 5 Cylinders
Heures : Envir. 200 hrs
Situe dans le tres spacieuse cale moteur etanche et parfaitement isole
Lumoeres, prises 24V et 220 V
Helice AUTOPROP à 3 pales repliables
Coupe orin
Propulseur avant : AMEL – Retractable

ELECTRICITE
****************
Pack Confort Plus
24 V et 220 V distribution avec Ampermetre et Voltmetre
12 V pour moteur et groupe
24V, 640 Amp/h de servitude
Prises 12V, 24V, and 220 V
Groupe électrogène : ONAN 11 Kva – Env. 200 heures
Panneaux solaires : 200 W
Chargeur de batteries 60 Amp
Alternateur 110 Amp
Convertisseur 2500 W

DESSALINISATEUR
************************
DESSALATOR 240 l/hr
Env : 3 heures…

COMRESSEUR de PLONGEE
************************************
Bauer

Inventory

NAVIGATION AIDS
************************
Autopilot FURUNO NAVPILOT 711 - Hydraulic
2nd Pilot – Fully independent – FURUNO NAVPILOT 711C
GPS FURUNO FS150
Chartplotter at chart table - Furuno Navnet TZT2 with 15'' touch screen
Second chartplotter at cockpit - Furuno Navnet with 15'' touch screen
B&G Hydra 3000 including 2 repeaters (one at chrat table & one in the cockpit)
Electronic charts
GPS – FURUNO 33
FURUNO FR1835 Radar
Class B AIS – Receiver and transponder – Furuno FA 50
NAVTEX - Furuno

COMMUNICATION / AUDIO et VIDEO
********************************************
VHF at chart table
Second VHF handset
SSB radio connections with antenna
Sat Phone T&T Broadband 250
WIFI hotspot

Retractable 32’’ TV + dedicated inverter
2 connected cameras

DINGHY
**********
HIGHFIELD Aluminium Classic 360 dinghy
Honda 20 Cv outboard engine

GROUND TACKLE
**********************
Main windlass QUICK
Second vertical windlass with remote control
FORTRESS main anchor + Chain
Second anchor –25 Kg DELTA w/ 30m chain + 60m line
Fenders and lines

SAFETY
**********
Liferaft for 8 pax
Safety equipment
EPIRB : OCEAN SIGNAL 406

*********************************************************************
ELECTRONIQUE
********************
Pilote auto FURUNO - NAVPILOT 711 - Hydraulique
2eme Pilote –independant – NAVPILOT 711
GPS FURUNO FS150
Lecteur de carte / table a carte- Furuno Navnet TZT2 avec ecran 15''
Second lecteur de carte / cockpit - Furuno Navnet avec ecran 15''
2 repetiteurs analogiques B& G hydra 3000
Carte de nav. electroniques
GPS – FURUNO 33
Radar FURUNO FR1835
Class B AIS – Emission/reception – Furuno FA 50
NAVTEX - Furuno



COMMUNICATION / AUDIO & VIDEO
*******************************************
VHF a la table a carte
Deuxieme VHF
Connexions BLU ave antenne
Telephone satellite T&T Broadband 250
WIFI hotspot

2 cameras connectées a la TV
TV retractable 32’’ avec convertisseur dedie

ANNEXE
***********
Annexe HIGHFIELD Aluminium Classic 360
Moteur HB Honda 20 Cv

MOUILLAGE
***************
Ancre principale Fortress + chaine
Guindeau principale QUICK
Second guindeau vertical avec télécommande électrique
Deuxieme ancre – DELTA 25 Kg - avec 30m chaines + cablot de 60 M
Defenses et amarres


SECURITE
**************
Radeau PLASTIMO – 8pax
Equipement de securité hauturier
Balise de detresse : OCEAN SIGNAL 406


Finance Calculator

Ancasta are acting as brokers for the vendor who is not selling in the course of business unless otherwise stated. These details are prepared from information provided by the vendor and are intended only as a guide to give a fair description of the vessel but their accuracy cannot be guaranteed and they do not constitute part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check the particulars and to have the vessel fully surveyed by a qualified marine surveyor. Details are supplied on the understanding that all negotiations shall be through Ancasta brokerages. This vessel is offered subject to prior sale, price change or withdrawal without notice. Please Note: where the vessel’s status shows as “Preliminary”, details of the vessel have not yet been confirmed by the Vendor.