SOLARIS 50 | 2017

780,000 Tax Paid | S. of France France

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Summary

  • Make SOLARIS
  • Model 50
  • Year 2017
  • LOA 50ft/15m
  • Class Cruiser Racer
  • Hull Glass Reinforced Plastic
  • Keel Fin Keel
  • Rig Sloop
  • Engine Single Diesel
  • Drive Sail Drive
  • Layout Aft Cockpit
  • Berths 8
  • Cabins 3
  • Aft Cabins 2
  • Ancasta Ref 43896
  • Name S

Overview

A vendre Solaris 50 de 2017, version 3 cabines avec carre convertible. Equipement complet pour régate avec mat, bôme et pataras en carbone. Jeu de voiles très complet, détail complet dans inventaire.

Build

SOLARIS 50 CONSTRUIT EN 2017 PAR SOLARIS YACHTS EN Italie

Architecte naval : Javier Soto Acebal
Pavillon Français – 2ème main – TVA payee

Jauge IRC 2022 : 1.167
Jauge ORC 2022 : 523.0

CONSTRUCTION :
Coque en composite sandwich mousse type Airex sous vide
Montage de la quille dans une empreinte renforcee dans la coque
Safran affine et puissant avec meche inox
Pont en sandwich composite Airex
Pont en teck naturel colle sous vide a l’epoxy, epaisseur 10mm, joints gris
Superstructure en gelcoat blanc
6 x taquets d’amarrage escamotables
8 x panneaux de pont flush Solimar haut de gamme
4 x hublots ouvrants BSI
Portes de coupee dans les filieres babord et tribord
Double postes de barre, deux barres a roue en carbone de diametre 1m10

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DIMENSIONS
LONGUEUR H.T. : --------------- 15,40 m
BAU : ------------------------------ 4,55 m
TIRANT D’EAU : ------------------ 2,80 m
DEPLACEMENT : ---------------- 16.5 T
LEST PLOMB : -------------------- 4.900 kg
EAU : ------------------------------- 500 L
GO : -------------------------------- 350 L
2 x reservoirs a eaux noires

Rig

GREEMENT SLOOP
Greement dormant ROD
Mat traversant HALL SPARS carbone avec trois etages de barres de fleche
V-Bome HALL SPARS carbone « Park Avenue » avec lazy jacks
Pataras HARKEN carbone sur pistons hydrauliques
Halebas de bome hydraulique HARKEN
Enrouleur d’etai HARKEN sous le pont
Rail de mat HARKEN avec charriot a bille HARKEN adaptes sur la GV
Rail integre pour le foc auto-vireur

VOILES NORTH SAILS
X2 Grand Voile
3Di Endurance 7480 (Dyneema – Carbone)
2 lattes forcees, 3 lattes de chute, 87m², 2 ris

Foc leger, J1
3Di Endurance 760 (Dyneema – Kevlar)
73m²

Foc medium, J2
3Di Endurance 780 (Dyneema – Carbone)
72m²

Foc Auto-vireur, J3
3Di Endurance 780 (Dyneema – Carbone)
2 systemes de lattes : 1 set de lattes verticales (croisiere) et 1 set de lattes perpendiculaire chute (regate), 57m²

Foc #4 ORC
Lamine Kevlar Taffeta
48m²

Code O IRC
Lamine Kevlar Film-Taffeta 1 face
Emmagasineur Facnor, 153m²

Spi Asymetrique A2 (Medium Runner)
Nylon Superkote SK80
248m²

Spi Asymetrique A3 (Medium Reacher)
Nylon Superkote SK130
190m²

Tourmentin et Suedoise
Polyester Dacron Orange

WINCHES
4 x winches HARKEN performa electriques situes devant les postes de barre
2 x winches HARKEN performa 70, 3 vitesses manuels (genois)

Accommodation

COUCHAGE POUR HUIT EN TROIS CABINES DOUBLE + CARRE CONVERTIBLE + DEUX SALLES D’EAU
>> BOISERIES INTERIEURES EN CHENE NATUREL AVEC PLANCHERS ASSORTIS, FINITION VERNI SATINE
>> SELLERIE ELEGANTE, COLORIS GRIS
>> CHAUFFAGE CENTRAL PAR AIR PULSE WEBASTO DANS TOUTES LES PIECES
>> ECLAIRAGE INTERIEUR LED

Cabine avant proprietaire avec lit double lateral sur babord et salle de douche/WC en pointe, toilette JABSCO electrique avec reservoir a eaux noires

Cabine arriere invite a tribord avec lit double

Cabine arriere invite a babord avec deux couchettes simples

Cabinet de toilette invite pres de la descente avec salle de douche, WC electrique JABSCO avec reservoir a eaux noires

Carre avec banquette en U sur babord, table en chene naturel, deux sieges amovibles et banquette droite sur tribord, TV a ecran plat, amples emplacements de stockage et de rangement

Cuisine en L avec plan de travail noir, double evier inox, eau chaude et froide sous pression
Cuisiniere a 3 feux et four integre, sur axe rotatif
FRIGOBOAT de 130L, ouverture frontale
2 x FRIGOBOAT supplementaires 90L, ouverture a tiroir
Cave a vin

Machinery

MOTEUR
VOLVO PENTA D2-75
75CV, 4 cylindres, diesel
Heures moteur : 1400 H
Sail drive avec helice tripale
>> PROPULSEUR D’ETRAVE MAXPOWER RETRACTABLE
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ELECTRICITE
Chargeur MASTERVOLT CHARGMASTER PLUS 12V/75Ah
Convertisseur MASTERVOLT 12V/2000W
Alternateur 12V/115Ah
1 x batterie moteur 75A
1 x batterie groupe electrogene
1 x batterie propulseur d’etrave
6 x batteries lithium 100A de service – 2024
Circuit 12V/230V
Prise de quai 230V avec cable
>> PANNEAU SOLAIRE + REGULATEUR DE CHARGE MPTT
>> GROUPE ELECTROGENE FISHER PANDA 6KVA NEUF

EAU
Dessalinisateur
Chauffe-eau
Eau chaude et froide sous pression

Inventory

ELECTRONIQUE
EXTERIEUR
Feux de navigation a LEDS
4 x B&G repetiteurs « Maxi displays » montes au pied de mat

POSTE DE BARRE TRIBORD
Groupe vent
Telecomande propulseur d’etrave
Ecran de navigation tactile B&G 12 pouces : lecteur/traceur/GPS
Pilote automatique B&G
Commandes du moteur
Compas

POSTE DE BARRE BABORD
Ecran de navigation tactile B&G 12 pouces : lecteur/traceur/GPS
VHF

TABLE A CARTES
Ecran de navigation tactile B&G de 12 pouces : lecteur/traceur/GPS
VHF
WIFI

MOUILLAGE
Guindeau electrique 1500W avec telecommande
Ancre DELTA 25 KG + 75m de chaine galvanisee, diametre 10mm

SECURITE
3 x pompes de cale electriques
1 x pompe de cale manuelle
Barre franche
1 x radeau de survie pour 8 personnes

DIVERS
Soute a voiles spacieuses a l'avant du pont
Garage a annexe a ouverture electronique + telecommande
Plateforme de bain en teck, echelle inox
Douchette avec eau chaude et froide
Passerelle pliante amovible
Cockpit et assises de cockpit en teck naturel, epaisseur 10mm
Coussins de cockpit gris
Table de cockpit sur pieds inox avec housse de protection grise
Capote de descente grise avec compartiment de stockage flush

Finance Calculator

Purchase Information

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A prospective buyer is strongly advised to check the particulars and to have the vessel fully surveyed by a qualified marine surveyor. Details are supplied on the understanding that all negotiations shall be through Ancasta brokerages. This vessel is offered subject to prior sale, price change or withdrawal without notice. Please Note: where the vessel’s status shows as “Preliminary”, details of the vessel have not yet been confirmed by the Vendor.

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