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Amel Super Maramu
280,000 Tax Paid | En route to France Guadeloupe
Summary
- Make Amel
- Model Super Maramu
- Year 1996
- LOA 52ft/16m
- Class Sailing Cruiser
- Hull Glass Reinforced Plastic
- Keel Fin Keel
- Rig Ketch
- Engine Single Diesel
- Drive Sail Drive
- Layout Centre Cockpit
- Berths 6
- Cabins 2
- Aft Cabins 1
- Ancasta Ref 41473
- Name V
Overview
For sale Amel Super Maramu of 1996, model 1997 fully prepared for a big sailing propgram. The owners are sailing on board.List of equipment replaced or installed recently:
-Engine
-Lithium and installation for the hydrogenerator
-Solar panels
-New mainsail, genoa and staysail, nice set of sails and lower shrouds
-Tender and outboard
It is also equipped with :
-A watermaker, air conditioning, heating webasto
-2 pilots
-Irridium go
-Carbon davits
-Platform of bath
-Stainless steel chain
This Amel Super Maramu is autonomous with its solar panels, its Lithium batteries and the alternator. The hydrogenerator only needs to be installed. It is ready for a long and comfortable trip with its watermaker, the engine and the shrouds replaced as well as the installation of the staysail and its very beautiful set of sail.
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A vendre Amel Super Maramu de 1996, modèle 1997 entièrement préparé pour un grand voyage. Les propriétaires naviguent à bord.
List des équipements remplacés ou installés récemment :
-Moteur
-Lithium et installation pour l'hydrogénérateur
-Panneaux solaires
-GV, Génois et trinquette, beau jeu de voile et bas haubans neufs
-Annexe et HB
Il est également équipé :
-D'un dessal, climatisation, chauffage webasto
-2 pilotes
-Irridium go
-Bossoirs en carbone
-Plateforme de bain
-Narguillé, chaine en inox
Cet Amel Super Maramu est autonome avec ses panneaux solaires, son parc batteries Lithium et l'aternateur. L'hydrogénérateur n'a plus qu'à être posé. Il est prêt pour un grand voyage confortable avec notamment son dessal, le moteur et les haubans remplacés ainsi que l'installation de la trinquette et son très beau jeu de voile.
Build
BUILT IN FRANCE IN 1996, MODEL 1997 BY AMEL SHIPYARD IN LA ROCHELLE (HULL NUMBER 173)DESIGN : Henri Amel - Jacques Carteau
French flag - 1st hand - VAT paid
LENGTH OVERHALL : ------------ 15,86 m
FLOAT : -------------------------------- 12,60 m
BEAM : ---------------------------------- 4,60 m
DRAFT : -------------------------------- 2,05 m
DISPLACEMENT : ------------------ 14.500 kg
LEST : ----------------------------------- 5.500 kg
SAILS AREA: ------------------------- 119 m2
GASOLINE: ---------------------------- 600 L
WATER: -------------------------------- 1.000 L
BLACK WATER TANK IN THE FRONT CABIN
>> RETRACTABLE CARBON DAVITS
>> TENDER TAKACAT 2023 + HB TOHATSU 6 HP (2023)
>> BATHING PLATFORM + LADDER + NEW AFT FENDERS
>> KEEL SANDING IN OCTOBER 2022 + LAST ANTIFOULING IN APRIL 2023
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CONSTRUIT EN FRANCE EN 1996, MODELE 1997 PAR LE CHANTIER AMEL A LA ROCHELLE (N° DE COQUE 173)
DESIGN : Henri Amel - Jacques Carteau
Pavillon Français - 1ere main - TVA Payée
LONGUEUR H.T. : --------------------------- 15,86 m
FLOTTAISON : -------------------------------- 12,60 m
BAU : --------------------------------------------- 4,60 m
TIRANT D'EAU : ------------------------------- 2,05 m
DEPLACEMENT : ----------------------------- 14.500 kg
LEST : -------------------------------------------- 5.500 kg
SURFACE DE VOILE : ---------------------- 119 m2
CAP. GAZOLE: -------------------------------- 600 L
CAP. EAU: -------------------------------------- 1.000 L
UN RESERVOIR A EAUX NOIRES DANS LA CABINE AVANT
>> BOSSOIRS EN CARBONE RETRACTABLE
>> ANNEXE TAKACAT 2023 + HB TOHATSU 6 CV (2023)
>> PLATEFORME DE BAIN + ECHELLE + BOUDIN NEUF
>> SABLAGE DE QUILLE EN OCTOBRE 2022 + DERNIER ANTIFOULING AVRIL 2023
Rig
KETCH RIGMain mast + mizzen mast in alu painted white
Main mast : 2 sets of spreaders
Mizzen with signle set of spreaders
Standing rig
Low front shrouds retracted on the roof for better performance
Running rigging
Backstays
Backstay in V for mizzen mast
MAIN : in mast electric roller furler system for AMEL mast (2021 engines) + one spare
GENOA : electric furling system all serviced
MIZZEN: manual furling system inside the AMEL mast
STAYSAIL: Track rail for the staysail on the roof
AMEL poles and small poles
Carbon bowsprit
WINCHES
MAST
2 x 16 ST
2 x 44 ST
COCKPIT
2 x 40 ST (1 electric)
2 x 58 ST - electric
>> ALL LEWMAR WINCHES
SAILS
New QUANTUM 2022 carbon mainsail with vertical batten in the leech
New QUANTUM 2023 carbon genoa
Mizzen in dacron
2 staysails on furler with Hook, one with running backstay and the other without running backstay, low list 10 degrees
Fisherman upwind with 15 knots of apparent wind
New mizzen jib
Asymmetric spinnaker
2 Balonners, one new
*****
GREEMENT KETCH
Grand mat + mat d'artimon en aluminium laques blanc
Grand mat : 2 x jeux de barres de fleche
Artimon avec un jeux de barres de fleche
Grément dormant
Bas haubans avant rentrés sur le roof permettant de meilleures performances
Grément courant
Bastaques
Pataras en V pour mat d'artimon
GV : enrouleur de voile electrique interne de mat AMEL (Moteurs 2021) + un de rechange
GENOIS : enrouleur de voile electrique entierement revise
ARTIMON : enrouleur de voile manuel interne au mat AMEL
TRINQUETTE : Rail de trinquette sur le roof
Tangons et tangonnets AMEL
Bout dehors Carbone
WINCHS
MAT
2 x 16 ST
2 x 44 ST
COCKPIT
2 x 40 ST (1 electrique)
2 x 58 ST - electriques
>> TOUS LES WINCHS LEWMAR
VOILES
GV neuve QUANTUM 2022 en carbone avec latte verticale dans la chute
Génois QUANTUM neuf 2023 en carbone
Artimon en dacron
2 trinquettes sur emmagasineur avec Hook, l'une avec bastaque et l'autre sans bastaque, faible gite 10 degrés
Fisherman au près avec 15 noeuds de vent apparent
Foc d'artimon neuf
Spinnaker asymetrique
2 Balonners dont un neuf
Accommodation
ACCOMMODATION for 7 in two double cabins and 2 bathrooms>> WEBASTO HEATING
>> AC IN THE AFT CABIN AND SALOON
>> WOODEN FLOOR
FRONT CABIN
Double berth or two singles
Closet
Numerous equipment
FRONT SHOWER ROOM
Toilet JABSCO
Sink
Shower
AFT CABIN
Double + single berth
Table
Radio/CD
REAR SHOWER ROOM
Toilet JABSCO
Sink
Shower
SALOON
Fridge/freezer under bench seat 24v
2 single berths in passageway and saloon
Radio/CD
Chart table with electronics and new seat
GALLEY
TECHNI stove in Vitro (with converter)
Removal of the gas stove
Refrigerator
Oven
Microwave oven
Double sink
>> Washing machine KENWOOD
*****
COUCHAGE pour 7 dans deux cabines doubles et 2 salles d'eau
>> CHAUFFAGE WEBASTO
>> CLIMATISATION DANS LE CARRE ET LA CABINE ARRIERE
>> PLANCHER EN BOIS
CABINE AVANT
Couchage double ou deux simples
Penderie
Nombreux equipets
SALLE D'EAU AVANT
WC JABSCO
Lavabo
Douche
CABINE ARRIERE
Couchette double + simple
Table
Radio/CD
SALLE D'EAU ARRIERE
WC JABSCO
Lavabo
Douche
CARRE
Réfrigérateur/congélateur sous banquette 24v
2 couchettes simples dans coursive et carre
Radio/CD
TAC avec electroniques et siege neuf
CUISINE
Cuisiniere TECHNI en Vitro (avec convertisseur)
Suppression de la gaziniere
Refrigerateur
Four
Four micro onde
Evier 2 bacs
>> Lave-linge KENWOOD
Machinery
ENGINEENGINE REPLACED
SOLE Engine - Model
68 HP
Approximately 800 Hours, ship in navigation with its owners
Average consumption 3,5L/H
Last maintenance in 2023
As part of the replacement of the engine, engine frame redone and polyester added
Retractable thruster 10 hp + remote control
Three-bladed folding propeller stainless steel teflon
Propeller seal replaced at the same time as the engine
3,4 l displacement max speed 2500t/mn
cruise 1500 / 7 kt
No turbo
ELECTRICITY
>> 8 VICTRON LITHIUM BATTERIES WITH A TOTAL OF 600 A IN 24 V
12 / 24 / 220V
USB plugs
220 A in 24V
Alternator of 220 A in 24V
2 Converters Chargers 24 / 70A / 3000W
Solar panels 200W
Hydrogenerator pre cable, need to install
VICTRON engine battery charger
Shore power supply
The Lithium installation allows :
220v permanently
To suppress the gas on board and installation of the electric stove more powerful than the gas
To lighten the ship (suppressed group)
WATER:
>> 24V WATERMARKER DESSALATOR
Hot and cold water under pressure
Water heater ISOTHERM
****
MOTEUR
MOTEUR REMPLACE
Moteur SOLE - Modele
68 CV
Environ 800 Heures, navire en navigation avec ses propriétaires
Consommation moyenne 3,5L/H
Dernier entretien en 2023
Dans le cadre du remplacement du moteur, bati moteur refait et couche de polyester rajouté.
Propulseur rétractable 10 cv + commande a distance
Hélice tripales repliable Inox teflon
Joint d'hélice remplacé en même temps que le moteur
3,4 l de cylindrée régime max 2500t/mn
croisière 1500 / 7 kt
Pas de turbo
ELECTRICITE
>> 8 BATTERIES LITHIUM VICTRON AVEC UN TOTAL DE 600 A EN 24 V
12 / 24 / 220V
Prises USB
220 A en 24V
Alternateur de 220 A en 24V
2 Convertisseurs Chargeurs 24 / 70A / 3000W
Panneaux solaires 200W
Hydrogenerateur pre cable, a installer
Chargeur batterie moteur VICTRON
Prise de quai
L'installation au Lithium permet :
220v en permanence
De supprimer le Gaz à bord et installation du cuisinière électrique plus performante que le gaz
Alleger le navire (groupe supprimé)
EAU:
>> DESSANLISATEUR DESSALATOR 24V
Eau chaude et froide sous pression
Chauffe eau ISOTHERM
Inventory
ELECTRONICS2 Autopilots : on brush and on rudder mechanism
Irridium go
Software on the computer
4 G Connect with TV antenna
GARMIN plotter with AIS FURUNO
AIS Coupled with computer or tablet
Central instrument A+T
Sonic Speed with changed sensor
Radar FURUNO
VHF
VHF PORTABLE
MOORING
Electric windlass LOFRAN TIGER 1000w + Remote control
Anchor COBRA 35 Kg +chain of 11
Chain counter
Second anchor
DECK
Hood
Cockpit cushions
Sun covers
Winch covers and hoods
Stainless steel bow pulpit
Stainless steel stanchions and stanchions
All sun covers
Fenders
Addition of cleat and martyr
Survival and fire extinguishers revised
Bathing ladder AMEL
>> Narguille with 220V compressor and 17 m of hose
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ELECTRONIQUE
2 Pilote automatique : sur drosse et sur meche de safran
Irridium go
Logiciel sur l'ordinateur
4 G Connect avec Antenne TV
Traceur GARMIN avec AIS FURUNO
AIS Couplé avec l'ordinateur ou la tablette
Centrale d'instrument A+T
Sonic Speed avec sondee changées
Radar FURUNO
VHF
VHF PORTABLE
MOUILLAGE
Guindeau electrique LOFRAN TIGRE 1000w + Commande a distance
Ancre COBRA 35 Kg + chaine de 11
Compteur de chaine
Second mouillage
PONT
Capote
Coussins de cockpit
Tauds de soleil
Housses de winchs et capots
Balcon avant inox
Filieres et chandeliers en inox
Tous les tauds de protection de soleil
Parre battage
Ajout de taquet et martyr
Survie et extincteurs révisés
Echelle de bain AMEL
>> Narguille avec compresseur 220V et 17 m de tuyau
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*quote: “Ancasta Brokerage offer”
